Visokozmogljiva nadomestna cev za polnilni zrak turbopolnilnika je zdaj na voljo (OE# 11427844986)
Pri motorjih, ki imajo izgubo moči, neenakomeren prosti tek ali glasno žvižganje pri pospeševanju, je pogosto krivec okvarjena sesalna cev turbopolnilnika. Izdaja neposrednega nadomestnega dela zaOE št. 11427844986ponuja dokončno rešitev za te pogoste težave z zmogljivostjo.
Ta specifična cev za polnilni zrak je ključna komponenta v motorjih s turbopolnilnikom, ki je odgovorna za prenos stisnjenega, visokotemperaturnega zraka od turbopolnilnika do hladilnika polnilnega zraka. Za razliko od standardnih sesalnih cevi mora biti zasnovana tako, da prenese znaten tlak in vročino, ne da bi se razširila, razpokala ali puščala.
Podrobne aplikacije
Leto | Znamka | Model | Konfiguracija | Položaji | Opombe k uporabi |
2020 | BMW | M550i xDrive | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2020 | BMW | X5 | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2020 | BMW | X7 | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2019 | BMW | 750i | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2019 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2019 | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2019 | BMW | Alpina B7 | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2019 | BMW | M550i xDrive | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2019 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2019 | BMW | X5 | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2019 | BMW | X6 | V8 4,4 l (4395 cm³); podmodel M | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2019 | BMW | X7 | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2018 | BMW | 750i | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2018 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2018 | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2018 | BMW | Alpina B7 | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2018 | BMW | M550i xDrive | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2018 | BMW | M6 | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2018 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4,4-litrski motor (4395 cm³); podmodel M Edition Black Fire | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4,4 l (4395 cm³); podmodel M | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2018 | BMW | X6 | V8 4,4 l (4395 cm³); podmodel M | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2017 | BMW | 750i | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2017 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2017 | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2017 | BMW | Alpina B7 | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2017 | BMW | M6 | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2017 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2017 | BMW | X5 | V8 4,4 l (4395 cm³); podmodel M | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2017 | BMW | X6 | V8 4,4 l (4395 cm³); podmodel M | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2016 | BMW | 750i | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2016 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2016 | BMW | M5 | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2016 | BMW | M6 | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2016 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2016 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 268 4,4 l (4395 cm³); podmodel M Sport | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 4,4 l (4395 cm³); podmodel M | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2016 | BMW | X6 | V8 4,4 l (4395 cm³); podmodel M | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2015 | BMW | M5 | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2015 | BMW | M6 | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2015 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2015 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 268 4,4 l (4395 cm³); podmodel M Sport | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 4,4 l (4395 cm³); podmodel M | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2015 | BMW | X6 | V8 4,4 l (4395 cm³); podmodel M | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2014 | BMW | M5 | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2014 | BMW | M6 | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2014 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 268 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
2014 | BMW | M6 Gran Coupe | V8 4,4-litrski (4395 cm³) | Vrnitev (desno) | Valji 1, 2, 3 in 4 |
**Zasnovano za vzdržljivost in vrhunsko zmogljivost**
TheOE št. 11427844986Nadomestna enota je izdelana v skladu s strogimi specifikacijami originalne opreme, kar zagotavlja brezhibno integracijo in obnovitev tovarniške zmogljivosti. Ključne značilnosti vključujejo:
Tlak polnjenja brez puščanja:Ta cev, izdelana iz ojačanih, visokokakovostnih materialov, odpornih na olje in vročino, ohranja popolno tesnjenje pri visokem tlaku, preprečuje izgubo moči in zagotavlja optimalen pretok zraka.
Primerno za originalno opremo (OEM):Zasnovan je kot neposredna zamenjava z vijaki in ima natančno oblikovane povezave ter integrirane pritrdilne točke za enostavno namestitev brez potrebnih sprememb.
Konstrukcija proti porušitvi:Robustna struktura preprečuje kolaps vakuuma pri visoki obremenitvi z dušilno loputo, kar zagotavlja enakomeren pretok zraka in ščiti delovanje motorja.
Izboljšana življenjska doba:Vrhunska odpornost na temperature pod pokrovom motorja in obrabo v okolju zagotavlja, da ta komponenta ponuja zanesljivo in dolgotrajno rešitev.
Razpoložljivost in naročanje:
Visokozmogljiva zamenjava zaOE št. 11427844986je zdaj na zalogi in na voljo za takojšnjo odpremo. Ta del je na voljo po konkurenčnih cenah s prilagodljivimi minimalnimi količinami naročila (MOQ), da zadosti potrebam tako velikih distributerjev kot posameznih delavnic.
Zakaj sodelovati z NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Kot specializirana tovarna z bogatimi izkušnjami na področju avtomobilskih cevi ponujamo svojim strankam po vsem svetu različne prednosti:
Strokovno znanje proizvajalcev originalne opreme:Osredotočamo se na proizvodnjo visokokakovostnih nadomestnih delov, ki ustrezajo specifikacijam originalne opreme.
Konkurenčne tovarniške cene:Izkoristite neposredne proizvodne stroške brez vmesnih pribitkov.
Popoln nadzor kakovosti:Nad našo proizvodno linijo vzdržujemo popoln nadzor, od nabave surovin do končnega pakiranja.
Globalna podpora izvozu:Izkušen z vodenjem mednarodne logistike, dokumentacije in pošiljanja za naročila B2B.
Prilagodljive količine naročila:Ukvarjamo se tako z velikimi naročili kot tudi z manjšimi poskusnimi naročili za gradnjo novih poslovnih odnosov.
Združljivost in navzkrižno sklicevanje:
Ta cev EGR je zasnovana za zamenjavo originalne opreme #3C3Z9D477BAObičajno je potrebna za različne modele tovornjakov in športnih terencev Ford. Za potrditev natančne združljivosti vedno primerjajte to številko originalne opreme z originalnim delom na vozilu.
Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)
Q1Ste tovarna ali trgovsko podjetje?
A:Mi smoproizvodna tovarna(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) s certifikatom IATF 16949. To pomeni, da dele izdelujemo sami, kar zagotavlja nadzor kakovosti in konkurenčne cene.
Q2Ali ponujate vzorce za preverjanje kakovosti?
A:Da, potencialne partnerje spodbujamo, da preizkusijo kakovost naših izdelkov. Vzorci so na voljo za zmerno ceno. Za naročilo vzorca nas kontaktirajte.
Q3Kakšna je vaša minimalna količina naročila (MOQ)?
A:Ponujamo prilagodljive MOQ-je za podporo novim poslovanjem. Za ta standardni originalni del je MOQ lahko že od50 kosovDeli po meri imajo lahko drugačne zahteve.
Q4Kakšen je vaš tipičen dobavni rok za proizvodnjo in odpremo?
A:Za ta specifični del lahko vzorce ali manjša naročila pogosto odpremimo v 7–10 dneh. Za večje proizvodne serije je standardni dobavni rok 30–35 dni po potrditvi naročila in prejemu akontacije.

